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從 AIDA 到顧客決策旅程

從 AIDA 到顧客決策旅程|ECPRO 電商博士
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林克威導讀

這篇是怡君寫的,我推薦給還在用傳統漏斗跑廣告的人。顧客早就不照你畫的路線走,她把決策旅程跟整合行銷講得很接地氣,讓各管道串成一條會回頭的迴圈。

本文重點
  • AIDA 為什麼追不上現在的顧客
  • McKinsey 顧客決策旅程:把漏斗折成迴圈
  • 整合行銷傳播 IMC:別讓各管道各說各話
  • 把廣告、內容、私域、口碑串成一條旅程
  • 怎麼量測:用 UTM 把旅程串起來
  • 我的取捨:別追求完美閉環,先補最痛的斷點

先講我的結論:如果你的行銷規劃還停在「曝光、興趣、慾望、購買」這條從上往下的漏斗,你大概率正在浪費預算。不是 AIDA 錯了,而是它描述的是一百年前報紙廣告時代的顧客——那時候資訊單向流動,品牌說什麼,消費者就接收什麼。現在的顧客會自己上網查、看 PTT、問 ChatGPT、滑 Threads,買完還會回頭再買、再推薦給朋友。這已經不是一條線,是一個迴圈。本篇我會用 McKinsey 的顧客決策旅程(CDJ)重新畫這張圖,再用整合行銷傳播(IMC)的觀念,告訴你怎麼讓你的廣告、內容、私域、口碑變成同一條旅程,而不是四個各說各話的部門。

AIDA 為什麼追不上現在的顧客

AIDA 是 1898 年由廣告人 E. St. Elmo Lewis 提出的,注意(Attention)、興趣(Interest)、慾望(Desire)、行動(Action)。它的貢獻在於第一次把「人怎麼從不知道到掏錢」拆成階段,到今天都還是行銷系所第一堂課的內容。我不否認它的價值,理解顧客心理時我自己也還在用。

但 AIDA 有三個致命的侷限,在電商環境裡會被放大。第一,它是線性的、單向的,假設顧客一路往下不回頭,可是真實的電商顧客會在「考慮」和「評估」之間來回好幾趟,加了購物車放三天才回來結帳。第二,它在「行動」(也就是購買)那一刻就結束了,但對電商來說,成交才是關係的開始,真正賺錢的是回購與終身價值。第三,它沒辦法對應到你後台看得到的任何數字——你沒辦法在 GA4 裡找到一個叫「慾望」的指標。一個無法被量測、又把成交當終點的模型,拿來規劃預算當然會出問題。

McKinsey 顧客決策旅程:把漏斗折成迴圈

2009 年 McKinsey 提出「消費者決策旅程」(Consumer Decision Journey,後來多稱 Customer Decision Journey),核心洞察只有一句話:購買不是漏斗的終點,而是迴圈的一個節點。他們把旅程分成四到五個階段——初步考慮、積極評估、購買決定、購後體驗,最後是倡導與忠誠,而忠誠會直接餵回下一次的考慮,跳過前面的評估。

我習慣把它講成五個階段:考慮、評估、購買、體驗、倡導。關鍵差別在最後那條回頭的線。在 AIDA 的世界,一個老顧客要再買一次,得從頭走一遍漏斗;在 CDJ 的世界,滿意的老顧客會走「忠誠迴圈」——他不再貨比三家,看到你出新品直接下單。這條捷徑,就是品牌複利的來源,也是為什麼經營老客遠比拉新便宜。

每個階段顧客在想什麼、品牌該做什麼

把概念落到電商營運,我整理成這張表。每一欄都對應得到你實際在操作的工具與管道,這才是 CDJ 比 AIDA 好用的地方。

階段顧客在想什麼品牌該做什麼主要管道
考慮我有個問題/需求,有哪些選擇?建立認知、進入考慮名單,內容要解決問題而非硬推SEO 內容、社群、KOL、品牌關鍵字廣告
評估這幾家比起來,哪個適合我、可不可信?提供比較資訊、評價、規格、退換貨保障,降低決策風險商品頁、評價區、再行銷廣告、比較文
購買就決定它了,結帳順不順、安不安全?簡化結帳、多元金流、清楚運費與到貨,臨門一腳別卡關網站結帳流程、購物車信、限時優惠
體驗收到的東西跟想的一樣嗎?售後可靠嗎?出貨快、開箱有質感、主動關懷、客服好找EDM/LINE 通知、開箱物、客服、會員中心
倡導這次很滿意,下次還要買,也想推薦觸發評論與分享、會員回饋、新品優先通知,啟動忠誠迴圈私域(LINE/EDM)、會員制、推薦獎勵、UGC

整合行銷傳播 IMC:別讓各管道各說各話

有了旅程地圖,下一個問題是:誰來確保顧客在每個階段聽到的訊息是一致的?這就是整合行銷傳播(Integrated Marketing Communications,IMC)的工作。IMC 是 1990 年代由西北大學 Don Schultz 等人系統化的概念,一句話講完:把所有對外的傳播管道——廣告、公關、社群、官網、客服、包裝——當成一個整體來規劃,讓它們圍繞同一個品牌定位、傳遞一致的訊息。

聽起來理所當然,但我看過太多電商團隊不是這樣運作的。投放團隊為了衝 ROAS,廣告打「全館五折」;內容團隊在部落格講「我們堅持品質不打折」;客服話術又是另一套;包裝上的調性跟官網完全兩個品牌。顧客在旅程裡跳來跳去,每接觸一個管道就被重新教育一次品牌是誰,結果就是訊息互相抵消,認知無法累積。這不是創意問題,是治理問題。

IMC 落地電商的三個檢查點

  • 定位一致:先確定一句話的品牌定位,所有素材、文案、客服話術都從這句話長出來。我會要求團隊把這句話貼在共用文件最上面,任何新素材出街前對照一次。
  • 訊息接力,不重複也不矛盾:同一個顧客在考慮期看到的內容、評估期收到的再行銷、購後收到的 LINE 訊息,應該像接力賽一棒接一棒往前推,而不是每一棒都從零開始自我介紹。
  • 節奏統一:檔期、主視覺、優惠邏輯要全管道對齊。最常出包的是大檔期——廣告已經開跑,EDM 還沒發、官網 banner 還是舊的。一張共用的行銷行事曆就能解掉八成這類問題。

把廣告、內容、私域、口碑串成一條旅程

講了框架,來實作。我習慣把電商的傳播資源分成四塊:廣告(付費流量)、內容(自然流量與信任)、私域(你自己擁有的名單)、口碑(顧客幫你說話)。錯誤的做法是讓這四塊各自為政、各背各的 KPI;正確的做法是讓它們在 CDJ 的不同階段接棒。

具體怎麼接?考慮期用內容與廣告建立認知,把人帶進來;評估期用再行銷廣告加上評價、比較內容,把猶豫的人推過決策門檻;購買期靠順暢的結帳與限時誘因臨門一腳;體驗期把成交的人導進私域(LINE、EDM、會員),這一步最常被忽略,卻是整條旅程的樞紐——沒接進私域,顧客買完就消失了;倡導期再用私域觸發評論、推薦與回購,產生的 UGC 與口碑又回頭餵養考慮期的新顧客。這樣一圈,旅程才真正閉環。

四塊資源各自的主場與交棒點

  • 廣告:主場在考慮與評估期,負責拉新與再行銷。要管的不只是 ROAS,還有它有沒有把人交棒給後面的環節。預算怎麼分配,可以參考我寫的廣告預算分配思路。
  • 內容:主場在考慮期建立信任、評估期提供決策依據,長期還能養 SEO 自然流量,是成本最低的長期資產。
  • 私域:主場在體驗與倡導期。這是你唯一不用付費就能反覆觸及的名單,回購與終身價值幾乎都靠它撐起來。
  • 口碑:橫跨倡導與考慮兩端,是迴圈的接點。好的口碑會降低新顧客的評估成本,等於幫你省下一筆廣告費。

怎麼量測:用 UTM 把旅程串起來

IMC 最大的執行障礙不是創意,是歸因。當廣告、內容、私域、口碑同時在跑,你怎麼知道一個成交的顧客是被哪幾棒接力推過來的?答案是把每一個對外連結都標好參數。一致、有紀律的 UTM 命名,是讓你在 GA4 裡還原整條旅程的前提。我建議團隊統一用一套UTM 產生器,並把命名規則寫死,否則資料一亂,再漂亮的旅程地圖都對不回數字。

提醒一點:別陷入「最後點擊歸因」的陷阱。最後點擊只會把功勞全給臨門一腳的那個管道(通常是品牌字廣告或再行銷),讓你誤以為前面建立認知的內容沒用,於是砍掉它,然後整條旅程的源頭就枯了。看旅程,要看的是整條路徑的貢獻,不是只看最後一步。

我的取捨:別追求完美閉環,先補最痛的斷點

最後給個務實的建議。CDJ 與 IMC 的理論很完整,但中小電商沒有資源一次把五個階段、四塊資源全部打通。我帶團隊時的做法是:先畫出你現有的旅程,找出顧客流失最嚴重的那個斷點,集中火力補它。

以我的經驗,台灣中小電商最常見的斷點有兩個。一是「買完就斷」——成交後沒有任何機制把顧客接進私域,於是每一單都是一次性生意,等於每次都在付全價拉新。二是「各管道各說各話」——投放、內容、客服三組人馬從沒坐下來對過同一句定位。這兩個斷點補起來,效益遠大於你再多投一檔廣告。框架是用來找問題的,不是用來一次到位的。想看更多電商營運的拆解,可以逛逛我們的部落格

電商博士小教室

本文相關的 KPI 公式

購物車放棄率Cart Abandonment
放棄率 = 1 −(完成結帳人數 ÷ 加入購物車人數)

把東西加進購物車卻沒結帳的比例。是漏斗末端最關鍵、最該救的破口。

回購率RPR
回購率 = 回購顧客數 ÷ 總顧客數 × 100%

有多少顧客回來再買第二次以上。回購是利潤的真正來源,比拉新客便宜得多。

顧客終身價值LTV
LTV = 客單價 × 回購頻率 × 顧客平均壽命

一個顧客從第一次買到流失,總共為你貢獻多少營收。決定你能花多少錢獲客。

廣告投資報酬率ROAS
ROAS = 廣告帶來的營收 ÷ 廣告花費

每投 1 元廣告換回多少營收。判斷廣告划不划算的第一指標。

看完整電商 KPI 公式庫 →
ECPRO 數據觀察

用真實數據延伸這個主題

ECPRO 電商博士實測逾 10 萬個台灣電商網站。想用數據驗證本文觀點,延伸閱讀這幾份實測報告:

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常見問題

AIDA 和顧客決策旅程(CDJ)到底差在哪?

AIDA 是一條從上往下、購買即終點的線性漏斗,描述顧客從注意、興趣、慾望到行動的心理階段,理解顧客心理時很好用,但它假設顧客不回頭、也對應不到後台數字。CDJ 則是 McKinsey 提出的迴圈模型,分成考慮、評估、購買、體驗、倡導五個階段,最大的差別是它把成交當成關係的起點而非終點,並且滿意的老顧客會走「忠誠迴圈」直接回購,跳過前面的評估。簡單說,AIDA 給你思考骨架,CDJ 給你可以對應管道與數字的營運地圖。

整合行銷傳播(IMC)對小型電商真的有必要嗎?

有,而且小團隊反而更需要。IMC 的核心是讓所有對外管道圍繞同一個品牌定位、傳遞一致訊息。大公司亂掉還有預算硬撐,小電商每一分行銷費都很珍貴,如果廣告打五折、內容講堅持品質、客服又是另一套,顧客每接觸一個管道就被重新教育一次,認知無法累積,等於互相抵消。對小電商來說,IMC 不是要你做很多事,而是要你做的事彼此不打架、能累加。

顧客決策旅程的五個階段該怎麼分配行銷資源?

我會用四塊資源接棒:考慮期靠內容與廣告建立認知拉新;評估期用再行銷廣告加評價、比較內容把猶豫的人推過門檻;購買期靠順暢結帳與限時誘因臨門一腳;體驗期一定要把成交的顧客導進私域(LINE、EDM、會員),這是最常被忽略卻最關鍵的樞紐;倡導期再用私域觸發評論、推薦與回購,產生的口碑回頭餵養考慮期的新顧客,形成閉環。重點不是平均分配,而是讓四塊資源在對的階段交棒。

為什麼不能只看最後點擊歸因?

最後點擊歸因會把成交功勞全部算給臨門一腳的管道,通常是品牌字廣告或再行銷,讓你誤以為前面建立認知的內容、社群沒有貢獻,於是砍掉預算,結果整條旅程的源頭枯掉,後面所有管道都跟著缺水。在 IMC 的思維下,要看的是整條路徑的接力貢獻,而不是只看最後一步。前提是你得用一致的 UTM 命名把每個管道標清楚,才能在 GA4 裡還原整條路徑。

資源有限的話,導入 CDJ 應該從哪裡開始?

別追求一次打通完美閉環。先畫出你現有的旅程,找出顧客流失最嚴重的那個斷點,集中火力補它。台灣中小電商最常見兩個斷點:一是「買完就斷」,成交後沒機制把顧客接進私域,每一單都是一次性生意;二是「各管道各說各話」,投放、內容、客服從沒對過同一句定位。先補這兩個,效益通常遠大於再多投一檔廣告。框架是拿來找問題的,不是拿來一次到位的。

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